888 de la suerte
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888 de la suerte. Descripcion
& objetivos |
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Reseña de los Tragamonedas
El diseño
clásico de la máquina de ranura trabaja en una configuración
elaborada de engranajes y de palancas. El elemento central es un eje del metal,
que apoya los carretes. Este eje está conectado con un mecanismo de
manija que consiga la mudanza de las cosas. Un sistema de frenos trae los
carretes que hacen girar a una parada, y los sensores comunican la posición
de los carretes al sistema del desembolso. Un detector de la moneda coloca
que se ha insertado una moneda y abre inicialmente un freno así que
la manija puede moverse.
Hay cualquier número de maneras de arreglar estos elementos, y los
fabricantes han intentado docenas de acercamientos sobre los años.
El diagrama debajo de demostraciones un diseño representativo.
Este diseño incluye tres carretes montados en un eje central. El eje central también apoya tres discos hechos muescas en, que están conectados con los tres carretes. Un segundo eje debajo del eje central apoya un golpeador, un pedazo de metal que abarca tres paletas. Se alinean las paletas del golpeador así que pueden empujar contra las muescas en los tres discos. El segundo eje también apoya una serie de tapones conectados, los dientes que se traban en las muescas en los discos.
El golpeador y los tapones ambos están conectados con los resortes, que los llevan a cabo en una posición espera. El golpeador se sostiene en lugar detrás de los discos, mientras que los tapones se soportan contra los discos, trabándolos en lugar.
Aquí es qué sucede cuando un jugador tira de la manija:
La manija rota un mecanismo
del gancho, que ase el asimiento del golpeador, tirando de ella adelante (hacia
el jugador).
Un retén
en el extremo opuesto del golpeador ase un pedazo y pivotes de la leva de
control él adelante. Esto rota una serie de engranajes conectados con
la leva de control. Un resorte tira de la leva de control de nuevo a su posición
original, pero el montaje del engranaje la retarda abajo considerablemente
-- los engranajes actúan como mecánico retrasan.
Cuando la leva de
control se gira adelante, lanza una leva resorte-montada que extiende a través
de la parte posteriora de la máquina.
La leva de control también
tira de los tapones lejos de los discos hechos muescas en. Mientras que el
golpeador guarda el moverse, empuja los tapones contra varios retenes en la
leva. Éstos celebran los tapones en lugar, así que los discos
y los carretes pueden rotar libremente.
A medida que la
manija continúa moviendo el golpeador, las paletas del golpeador empujan
los discos adelante brevemente. Cuando la manija es hasta el final parte posteriora
tirada y el golpeador ha pasado los discos, el fondo del mecanismo del gancho
se levanta contra una superficie inclinada. La inclinación gira el
gancho adelante, que la hace lanzar el golpeador.
El resorte del golpeador
mueve de un tirón el golpeador al revés a una buena velocidad.
Las paletas del golpeador golpearon las muescas en los discos, haciendo girar
los carretes rápidamente.
Mientras que está
sucediendo todo el esto, la leva de control está volviendo lentamente
a su posición original. Cuando vuelve, empuja la leva detrás,
que lanza los tapones. Los diversos retenes que sostienen sobre los diversos
tapones se colocan de modo que la leva lance los tapones uno a la vez. Cada
tapón suelta adelante y se traba en una muesca, sosteniendo el carrete
en la posición.
Desde el punto de vista del jugador, aquí es cómo mira. El jugador tira de la manija. Hay un clunk, y los tres carretes comienzan a hacer girar. Entonces los tres carretes paran precipitadamente uno a la vez, seguido por el desembolso (en caso de necesidad). “Parar” la parte una a la vez construye suspenso. Si el primer carrete para en el símbolo del jackpot, entonces tienes que esperar el carrete siguiente para parar para ver si es un jackpot, y entonces finalmente el tercero. Si la exhibición tres el símbolo derecho, el jugador gana.
Las tragamonedas mecánicas convencionales dieron lugar eventual a las máquinas eléctricas que funcionaron en principios similares. En una máquina eléctrica, los carretes son hechos girar por los motores y los tapones son activados generalmente por los solenoides, pero el juego juega básicamente hacia fuera la misma manera. Las máquinas eléctricas tienen sofisticado la dinero-dirección de sistemas, como ésos puede ser que encuentres en una máquina de venta, y exhibiciones más llamativas de la luz y del sonido.
En ambos tipos de sistemas, una vez que los carretes hayan venido a una parada, la máquina de ranura necesita leer si el jugador haya ganado o haya perdido. En la sección siguiente, examinaremos algunos sistemas para hacer esta determinación.
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2006
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